Waymo izlazi na autoputeve i otvara novu eru robotaksija u SAD-u
Kompanija je postala prvi operater u Americi koji uvodi potpuno autonomna vozila na odabrane autoputeve, čime zvanično prelazi u novu fazu trke robotaksija.
Waymo je objavio da njegova vozila bez vozača počinju da saobraćaju na pojedinim američkim autoputevima, što predstavlja istorijski iskorak za industriju autonomne vožnje. Nakon godina testiranja i opreznih urbanih pilota, kompanija sada prelazi na okruženje koje je dugo bilo najveći izazov brze, otvorene dionice autoputa.
Zašto je ovo važno?
Autoputevi su godinama bili najveća prepreka zbog visokih brzina, ograničenog vremena reakcije i složenih sigurnosnih zahtjeva. Dobijanje zelenog svjetla za vožnju bez sigurnosnih vozača na tim rutama stavlja Waymo ispred konkurencije i uvodi robotaksije u direktnu konkurenciju tradicionalnom rideshare tržištu
Kako izgleda nova vožnja?
Spremni da sjednete na zadnje sjedište dok vozilo juri 110 Km na sat bez vozača?
Waymo uvodi autoputne rute u San Francisku, Los Anđelesu i Feniksu, dostupne 24/7.
Vožnje će se rezervisati standardno kroz Waymo aplikaciju, a sistem će uključivati autoputsku dionicu kad god predstavlja najbržu opciju. Prvi pristup dobiće korisnici koji su ranije uključili testne funkcije u aplikaciji.
Vozila su programirana da se kreću u skladu s okolnim saobraćajem do ograničenja brzine. Ako moraju stati, neće se zaustavljati na zaustavnoj traci već će napustiti autoput i stati u sigurnijoj zoni.
Sigurnosni faktor pod lupom
Najveće pitanje ostaje: koliko je sve ovo bezbjedno?
Waymo navodi da funkciju testira više od godinu dana kroz realne scenarije, simulacije, zatvorene poligone i vožnje sa zaposlenima u zadnjem sjedištu. Vozila su prošla kroz “rijetke” i “neizbježne” situacije, uključujući hidroplaning, poplave i iznenadne prepreke poput jelena na putu.
Prava provjera doći će tek kada se dogodi realna nepredvidiva situacija i kada u vozilu bude običan korisnik.
Novi kulturni raskol mogao bi postati jednostavan izbor: hoćeš li sljedeći put pozvati Waymo ili Uber?
Ako se autoputske vožnje pokažu uspješnim, robotaksiji bi mogli doživjeti najbrži rast do sada i ubrzati kraj klasičnih taksi i rideshare modela.
